航道建设工程试运行方案，航道整治工程
贵州省通航设施管理办法
1、第一条 为加强通航设施管理，保障通航设施安全运行，充分发挥航道效益，促进水路运输发展，根据《中华人民共和国航道法》《贵州省水路交通管理条例》等法律、法规的规定，结合本省实际，制定本办法。第二条 本省行政区域内通航设施的建设和运行、维修、保养等运营活动及其监督管理，适用本办法。
2、在贵州省水路交通管理条例的第八章中，有一些关键术语的定义和管理规定。首先，水路交通有关活动涵盖了水上漂流、港埠业务、船舶管理等各类与水上交通相关的活动，这些活动在条例中受到规范和指导。
3、第四章 航道管理与维护第十四条 航务管理机构应当加强航道、航道设施的维护，保持航道畅通和航道设施完好，及时向有关单位发布航道变迁、航标移动、航道尺度及航道维护工程施工通告。
航道疏浚后由什么部门验收,需要哪些文件
交通部负责由国家发展和改革委员会批准或核准以及交通部批准初步设计的航道建设项目竣工验收工作。 省级交通主管部门负责本行政区域内经省级交通主管部门批准初步设计的航道建设项目竣工验收工作。 设区的市和县级交通主管部门按照省级人民政府的有关规定负责本行政区域内航道建设项目的竣工验收工作。
验收过程需由相关单位如项目单位、工程质量监督机构、设计和施工方等参与，形成《航道工程竣工验收鉴定书》。验收内容涵盖工程文件、规模、标准执行、招投标情况、实体质量等多个方面。验收合格后，颁发《航道工程竣工验收证书》，否则需进行整改并重新申请验收。未经竣工验收合格擅自使用的航道工程，将面临处罚。
航道疏浚需要办理以下审批手续： 城市规划部门相关许可。 项目立项相关审批证书。 建设主管部门出具的施工许可证、海事、渔政备案、单位的安全生产许可、项目的合格施工设计图纸、项目建设资金情况说明及证明等，以及其他补充资料。 项目备案、审批、核准。 环境影响评价文件审批。
港口经营管理规定(2019修正)
1、第一章 总 则第一条 为规范港口经营行为，维护港口经营秩序，依据《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。第二条 本规定适用于港口经营及相关活动。
2、删去第九条。删去第十条第一款第二项和第三款。删去第十一条第二款中的“港口设施需要试运行经营的，所持有的《港口经营许可证》的有效期为试运行经营期，并在证书上注明。试运行经营期原则上不超过6个月；确需延期的，试运行经营期累计不得超过1年。”条文序号作相应调整。
3、第一章 总则第一条 为了加强港口危险货物安全管理，预防和减少危险货物事故，保障人民生命、财产安全，保护环境，根据《港口法》《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。第二条 在中华人民共和国境内，新建、改建、扩建储存、装卸危险货物的港口建设项目和进行危险货物港口作业，适用本规定。
4、省、设区的市港口管理部门依照《条例》的规定具体实施港口岸线管理工作。省港口管理部门审批使用港口非深水岸线前应当征求省人民政府发展和改革部门意见。第五条 港口岸线的开发利用应当符合全省港口布局规划和港口总体规划，并与海洋功能区划、当地城乡规划等其他有关规划相衔接、协调。
5、从事港口装卸和仓储业务的经营人不得兼营理货业务。理货业务经营人不得兼营港口货物装卸经营业务和仓储经营业务。
中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定的管理规定
1、水上水下活动的通航安全管理遵循安全第预防为主的原则，并由国务院交通运输主管部门总体负责，国家海事管理机构具体实施监督和管理，各级海事机构根据职责权限负责各自区域内的活动安全管理。
2、第一条 为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
3、第一条 为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规定。
4、根据中华人民共和国交通运输部的权威发布，我们了解到于2010年12月30日，经过第12次部务会议的审议并得到了通过，一项重要的法规文件《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》正式出炉。这部规定是以交通运输部令的形式发布的，编号为2011年第5号。
5、法律依据：《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》 第四条 交通运输部主管全国水上水下活动通航安全管理工作。国家海事管理机构负责全国水上水下活动通航安全监督管理工作。其他各级海事管理机构依照各自的职责权限，负责本辖区水上水下活动通航安全监督管理工作。
洋山港的构成布局有哪些?
1、主体构成：洋山深水港项目包括洋山深水港区、东海大桥和临港新城三大主体，旨在增强上海港口的全球竞争力。首期工程：首期工程的码头岸线总长1600米，设有5个深水泊位，设计年吞吐能力为220万标准箱，但实际吞吐能力预计可达350万标准箱。首期投入使用后，欧洲航线的运输将从外高桥码头转移至洋山港。
2、洋山深水港区一期工程主要由以下三部分组成：洋山深水港区、东海大桥和芦潮辅助作业园区。三者之间在总体布局、功能定位、业务运作等方面有机衔接，联为整体，共同构成洋山深水港区项目的港口核心。
3、结论是，洋山港位于中国浙江省舟山市嵊泗县的怀抱之中，由大洋山港口区和小洋山港口区两大部分构成。这片海域的独特优势在于拥有长达4900米的可供开发深水岸线，使其成为上海国际航运中心的核心深水港区。
