lng场站建站？ lng场站工艺流程？

金生 07-13 236

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摘要： lng储备站加气站合建站人员配置1、lng储备站加气站合建站人员配置包括：站长1人；安全员1人（可兼职）；核算员1人；加气工8人；撬装站：站长1人（&...

lng储备站加气站合建站 人员 配置

1、LNG储备站加气站合建站人员配置包括：站长1人；安全员1人（可兼职）；核算员1人；加气工8人；撬装站：站长1人（兼职、安全员、核算员）；气化站：站长1人；安全员1人（可兼职）；气化工6人。

2、根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2012）的规定，在城市建成区不宜建一级加气站，在城市中心区不应建一级加气站，结合成区的现状和将来的发展，暂不将一级加气站纳入分析目标。目前，较具有发展潜力的为公交车和集卡车，典型LNG 加气站的配置方案及初期投入见表2。投资评价参数假设见表3。

3、液化天然气储配站，液化天然气专用LNG槽车将LNG通过公路运输至本站后，利用站内设计的卸车增压气化器将LNG卸至站内100立方米低温储罐内，然后利用站内100立方米低温储罐配套的储罐增压气化器，将罐内LNG的压力升至储罐所需的工作压力（0.8兆帕），利用其压力将LNG送至空温式气化器进行气化。

LNG加气站和CNG加气站可以合建不

不能合建在同一站点内。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》，规定明确指出，CNG加气站与LNG加气站不应联合建站，这意味着CNG加气站只能提供压缩天然气的加气服务，而LNG加气站也只能提供液化天然气的加气服务。这一规定的背后有着深刻的考量。LNG和CNG在存储、运输和加气过程中有着显著的不同。

按照相关规范规定，lng加气站和cng加气站是可以联合建设的。这种合建方式可以充分利用资源，提高加气站的效率和利用率。同时，lng和cng汽车可以互相转换，但需要更换相应的燃气喷射系统套件。

CNG标准站与LNG加气站是可以合建的。详见规范0.12A条。

加油站、CNG加气站、LNG加气站三站合一至少需要6000至10000平方米的土地面积。具体情况如下：若CNG加气站为标准站且LNG加气站不采用橇装设备：此时，三站合一所需的土地面积至少需要8000~10000平方米。这是因为标准站和非橇装设备通常占地面积较大，需要足够的空间来满足安全间距、设备布置以及运营需求。

CNG加气站如果是标准站且LNG加气站不橇装的话，三站合一的面积至少需要8000~10000平方左右。如果CNG和LNG加气功能全部橇装，占地可以小一些。

CNG（压缩天然气）加气母站与LNG（液化天然气）加气站；（3）LPG（液化石油气）加气站与CNG（压缩天然气）加气站；（4）LPG（液化石油气）加气站与LNG（液化天然气）加气站。2）当汽车加油加气站、电动车充电站与氢能车辆加氢站合建时，应执行《加氢站技术规范》GB50516的相关规定。

LNG液化工厂 审批 流程

1、LNG加气站建站程序选址（1）业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；（2）燃气主管部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。

2、LNG是液化天然气的英文缩写。下面是办理LNG加气站所需的手续流程：立项申请：提交可行性研究报告。政府审批：获得市、县发改委的批准。规划与建设局审批：通过环保、安监、土地、销售消防等部门的审查，并获得建设局的批准。

3、正规手续报批相对很复杂的，有立项、可研报告评审、建设用地规划许可、消防评审、站区初步设计的评审、安监评审、站区施工图及施工图规划评审、燃气项目建设审批、开工审批、站区竣工验收、消防验收。

建一个LNG加气站需投资多少钱?

建设成本：简单CNG子站：成本大约在300万元左右，包括撬装式子站设备费用及一些杂费。大型整站：建设成本不低于1000万元，具体成本还会受到地理位置、建设规模、设备选型等多种因素的影响。请注意，以上信息仅供参考，实际建站手续和成本可能因地区、政策等因素有所不同。在投资lng加气站前，建议充分了解当地政策和市场情况，进行详细的成本预算和收益分析。