黔西南省道建设方案图纸，黔西南省道建设方案图纸公示
黔西南州兴义市安龙县到安顺有多远?
1、从安龙到安顺的距离是221千米，预计耗时4小时41分钟。行驶路线为安龙→镇胜高速→清镇高速→黄果树机场/安顺/紫云→龙宫大道→市府路→中华东路。
2、乘坐安顺直达安龙的客车三小时到达，在新客车站下了长途客车后，你到车站门口乘坐由新车站始发的1路公交车（需自备零钱1元投币）至县城塔山终点站，全程近4公里约20分钟，此时你已经距离海子监狱办公区1公里，可步行也可打的，没有公交车。
3、从安龙县到织金县没有直达的客车服务。乘客通常需要先前往安顺市，然后再转乘前往织金县的客车。从安龙县到安顺市的路程大约为200公里，乘坐客车大约需要3小时。从安顺市到织金县的客车行程大约需要1个半小时，整个旅程大约5小时左右。全程大约需要花费100元。
4、兴义市附近50公里是哪里？由于兴义市地处贵桂云三省交界处，从距离兴义50公里的各个方位来看，正北方向是贵州盘州上，东北方向是贵州兴仁市，正东方向是贵州安龙县，正南方向是广西隆林县，正西方向是云南罗平县。除广西隆林县外，兴义市到以上各处都有高速公路或者南昆铁路连接，交通十分便利。
5、贵州到大小七孔的距离约为417公里。以下是关于该距离及相关信息的详细解具体距离：从贵州省贵阳市出发，到达大小七孔的总距离约为417公里。行驶路线：由贵阳市出发，沿着国道321线行驶，途中会经过贵州省的遵义市、毕节市、黔西南州，最终到达安顺市安龙县境内的大小七孔。所需时间：从贵阳市驾车前往大小七孔，大约需要6个小时。
毕水兴高速公路建设意义
毕水兴高速公路的建设意义主要体现在以下几个方面：促进区域经济发展：毕水兴高速公路的建设旨在打破毕节、六盘水和黔西南州等地受交通基础设施限制的瓶颈，推动这些地区的经济发展。作为贵州省矿产资源富集地，特别是煤炭资源，高速公路的开通将促进这些资源的开发和利用，转化为经济优势。
尽快建设毕水兴高速公路，有利于促进三地的经济发展和社会进步，加强贵州与四川、云南和广西的经济合作，打通贵州西部北上入川、南下出海的进出口大通道，意义十分重大。据介绍，毕水兴高速公路建成后，一方面，将极大地促进贵州西部经济发展。
这条高速的建设对于贵州省高速公路网的完善具有关键作用，它能够有效地承接沪昆、汕昆、兰海、厦蓉等国家级高速公路的辐射效应，提升区域交通网络的连通性。随着惠兴高速公路和晴兴高速公路的相继建成，黔西南州将形成一个井字形的高速公路主骨架网络，以镇胜、汕昆、晴兴、毕水兴等高速公路为支撑。
毕水兴高速公路盘县至兴义段经过清水河镇，普田乡，保田镇，响水镇，乐民镇。
黔西南的“二十四道拐”究竟有多神奇?
汽车健身运动是一项惊险刺激、刺激性，充斥着考验的新项目，具备较强的感染力和知名度。坐落于黔西南州晴隆县的二十四道拐，是“史迪威公路”全程唯一维持60数年前旧貌的道路，这儿是理想化的山区地带公路汽车上坡赛事比赛场。晴隆二十四道拐抗日战争公路，是“史迪威公路”的品牌形象标志。
二十四到拐公路整修改造完成，确保了中国重组的数万远征军顺利出征、和中国驻印军的胜利会师。1988年，晴隆县将二十四道拐公路定为文物遗址加以保护，并在入口处立了一块石碑：晴隆县级文物保护单位--24道拐。
二十四拐”位于贵州安顺市晴隆县县城南郊1公里，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。俗称二十四道弯，又称史迪威公路。古代称鸦关，当地人又称之为半关。公路二十四拐虽险要，然其设计之精巧，造工之庞大，可谓巧夺天工，匠心独具。
黔西南布依族苗族自治州殡葬管理条例
1、第一条 为推进殡葬改革，加强殡葬管理，规范殡葬活动，根据《中华人民共和国民族区域自治法》、国务院《殡葬管理条例》及有关法律法规规定，结合黔西南自治州实际，制定本条例。第二条 自治州行政区域内的殡葬管理、丧葬活动、殡葬服务适用本条例。第三条 殡葬管理应当遵循以人为本、便民惠民，节约资源、保护环境，尊重良俗、文明节俭的原则。
2、兴义市方舟殡葬服务有限公司是2005-09-02在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市坪东街道办事处幸福社区福禄山。兴义市方舟殡葬服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91522301775343762H，企业法人张耀鸿，目前企业处于开业状态。
从江口县到黔西南兴义市(经过贞丰白盘江大桥)怎么走,求路线
1、从江口县到黔西南兴义市（经过安顺市），途经江都高速、贵黄高速，全程约6小时29分钟/约583公里。从江口县到黔西南兴义市（经过贞丰白盘江大桥），途经江都高速、惠兴高速，全程约6小时40分钟/约608公里。（贵阳东高家寨转向南。
2、备选路线：从贵阳出发，走沪昆高速到关岭，再从关岭走关兴公路到兴义。这条路线相对较长，但沿途风景可能更为丰富。沿途人文与景点 红枫湖景区：位于贵阳市清镇市，是一个集高原湖光山色、岩溶地貌、少数民族风情为一体的国家级风景名胜区。深秋时节，枫叶红似火，红叶碧波，美不胜收。
3、应该是先从天柱县到三穗县，然后上高速公路往贵阳市，不要进入贵阳市区，直接在郊区小河区的岔路口转到贵黄高速公路，之后进入关兴高速公路，务必记住在通过北盘江大桥后，进入贞丰县境内时，一定要在贞丰县境内的牛场收费站驶离关兴高速公路，之后直接途经贞丰县城旁边，沿安贞公路直达安龙县。
沪昆高铁贵州段的贵州段工程
1、从中铁电气化局西安电化公司获悉，沪（上海）昆（昆明）高速铁路贵州东段（湖南贵州省界至贵阳段）电气化工程于日前在贵州省黔东南苗族侗族自治州首府凯里市境内的赖坡大桥上动工，标志贵州东段电气化工程全面动工兴建。2014年3月16日，沪昆高铁贵州东段电气化工程全面动工。
2、记者3月2日从成都铁路局获悉：沪昆高铁（贵阳至长沙）段主体工程已经完工，贵州段各个火车站站房也基本竣工，今年3月初完成静态验收，3月份进入联调联试，预计6月底开通营运。同时，另外4条在建铁路（林织铁路、织纳铁路、织毕铁路、贵阳枢纽白云至龙里北联络线）也计划于今年全部完工投入使用。
3、月16日，随着中国中铁五局集团的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利地铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为全线开通运营奠定了坚实的基础。
4、新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）东起贵州省铜仁地区玉屏县，向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，贵州省境内55473正线公里。
5、据了解，沪昆高铁贵州段在贵州省设了玉屏东、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北等6个车站。今年4月左右，沪昆高铁贵州段（贵阳至怀化）将进入联调联试阶段，这个区段由成都铁路局负责实施，怀化至长沙段的联调联试由广铁集团负责。
