泉州站新建站台规划，泉州站扩建站台
泉州站和泉州东站有什么差别
泉州站和泉州东站的主要区别如下：用途不同：泉州站：主要用作动车站，服务于高速铁路列车。泉州东站：原为旧的火车站，现已转变为纯货运用途，不再承担客运任务。位置不同：泉州站：位于丰泽区北峰街道霞美社区与南安市丰州镇西华村交界，普贤路与东西大道交汇处，地理位置较为中心。
泉州东站和泉州站有较大区别，主要体现在地理位置、建成时间、站点等级和发送车次等方面。泉州站位于泉州市丰泽区北峰街道普贤路，背靠清源山，建于2010年，是福厦铁路的主要客运站之一，距离惠安站约19公里，离晋江站25公里，隶属南昌铁路局漳州车务段管辖，现为一等站，总用地面积约300亩。
泉州东站 泉州东站位于中国福建省泉州市境内，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的铁路车站，是福厦高速铁路中间车站。
泉州东站和泉州站是两个不同的火车站，主要区别在于它们的地理位置、建设规模及功能定位。详细解释： 地理位置不同：泉州东站位于泉州市丰泽区，而泉州站则位于鲤城区。这两个站点位于城市的不同区域，因此服务的功能和辐射范围也有所不同。
用途不同。泉州站是动车站；泉州东站是旧的火车站（绿皮火车），现在已经纯货运用途了。位置不同。
泉州将新增一座高铁站,福厦高速铁路的中间站,何时建成?
1、新泉州东站原本计划2020年10月正式开工建设，但是目前好像没有开工消息，也不知有没有开工建设。但是作为福厦高速铁路的中间站，肯定要随着福厦高速铁路的建成一起开通运营，福厦高速铁路预计2022年9月底主线建成，即新泉州东站预计2022年9月底建成。
2、泉州站：建于2010年，已有十余年的历史，是泉州较老牌的高铁站。泉州南站：于2023年9月28日才投入使用，是泉州较新的高铁站。发送车次：泉州站：作为福厦铁路和兴泉铁路的交汇车站，主要承担往来厦门、福州、深圳、上海、南昌、龙岩等多个方向的车次，车次类型多样。
3、福厦高铁拟于2023年6月与新建厦门北站同步建成投用。以下是关于福厦高铁通车时间的详细说明：通车时间：福厦高铁计划于2023年6月正式通车运营。这一时间节点已经确定，届时将与新建厦门北站同步投入使用。
4、预计通车时间：福厦高铁预计将在2023年6月建成通车，届时福州至厦门的旅行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内。
5、全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。预计通车时间：新福厦高铁拟于2023年6月建成投用。通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。总结：新福厦高铁建设正在稳步推进中，预计将在2023年6月建成投用。
6、福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市。全长2742公里，是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。计划于2023年建成通车。站点详情 沿线共设7座客站，分别为：福州南站：作为起始站，福州南站将承担大量的旅客发送和到达任务。
泉州新建火车北站具体位置在哪?所在公交站名是什么
1、泉州火车站北站 位于泉州丰泽北峰街道与南安丰州镇境内的福厦高铁泉州火车站北站，计划于今年１２月３０日前竣工。作为我市重要的大型公共设施、未来重要的对外联系枢纽，泉州火车站北站站房结构主体工程已全部完成，高架车道主体混凝土结构工程已完成９０％，高架车道主体施工计划于本月２０日前完成。
2、高铁泉州北站实际上应为福厦高铁泉州站，它位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面，背靠清源山。以下是关于高铁泉州站位置及如何到达的详细信息：位置：福厦高铁泉州站具体位于丰泽与南安丰州交界，北峰丰州组团北面，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。
3、泉州站：位于泉州市丰泽区北峰街道普贤路928号，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路和兴泉铁路交汇车站。泉州站主要承接动车列车业务，并有极少量的普速火车和高铁列车业务。
泉州站的站场规模
1、站场规模：泉州站站场规模为5台12线，总建筑面积达到73880平方米。而泉州南站站场规模为3台7线，站房总建筑面积为29999平方米。总的来说，泉州南站和泉州站在地理位置、建成时间、发送车次以及站场规模等方面都存在显著差异。旅客在选择车站时，应根据自己的出行计划和车票信息，明确出发站和目的地，以确保顺利出行。
2、泉州站规模比泉州东站大。泉州站站房建筑面积约5万平方米，站场规模为4台11线。作为福厦铁路的中间站，泉州站承担着重要的交通枢纽功能，每日经停的列车数量众多，涵盖了高铁、动车等多种类型，发送旅客量较大，能够满足大量旅客的出行需求。泉州东站建筑面积仅3000多平方米，站场规模为2台7线。
3、车站规模：泉州动车站为一等站，总用地面积约300亩。站场规模为4台11线，总建筑面积388万平方米，站房面积28860平方米，设计最高聚集旅客数4000人。管辖归属：泉州动车站隶属南昌铁路局漳州车务段管辖，是福厦铁路沿线的重要车站。
4、泉州站是福厦铁路的主要客运站之一，站房建筑面积2万平方米，站房纵向分为广场层、高架层和站台层三层，建筑总高度近40米，共设4个站台。背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。站房遵照泉州地方建筑的惯例，如红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等，具有浓郁的闽南建筑风格。
5、泉州站：站场规模为4台11线，总建筑面积388万平方米，站房面积28860平方米，设计最高聚集旅客数4000人。泉州东站：站房建筑面积8万平方米，投资总额约7亿元。站房采用中央体部高，两侧体部低，气势较大而容积相对较小的体部组合。
6、泉州站：位于丰泽区与南安市交界处的北峰丰州组团北面，站房建筑面积为2万平方米，站前广场2万平方米，公交枢纽站3万平方米，社会车辆停车场6万平方米。该站点为福建省第三大铁路客运站，已初步纳入全国高铁枢纽序列。
